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豪华公交车 空调成摆设
2023-01-08

本报记者 李洪涛

入夏以来,本报吉林记者站多次接到长春市民投诉,称在炎炎烈日之下,自己所乘坐的空调公交车并没有开启空调,因人多拥挤,车厢变成了闷罐。7月10日、11日,12日,当地气温均超过28摄氏度,记者走上街头,对该市运营的空调公交车进行了一次暗访。令人震惊的是,在暗访的5条线路、20多辆空调公交车中,空调的开启竟然为零,这些每台耗资高达百万元的豪华空调公交车,空调竟然成了摆设,广大乘客怨声载道,要求开启空调的呼声日渐高涨。

豪华公交变“闷罐”

连日来,长春市气温一路飚升, 气温超过了30摄氏度,持续的高温天气给乘坐公交车出行或上下班带来一定影响。按照长春市公交集团的有关规定,在夏季里,当气温超过28摄氏度时,城区内运营的空调公交车应该开启空调,为乘客提供舒适、凉爽环境。然而,记者调查发现,在实际运营过程中,几乎所有线路的空调公交车并没有开启空调。

市民赵先生对记者称,因为工作原因,他每天都要乘坐公交车,但由于天气炎热,车厢内人多拥挤令人呼吸困难,就像被装进了一个大闷罐。赵先生说:“出行时,特意选择有空调公交车运营的线路,但令人失望的是,空调公交车的空调并没有开启,全都成了摆设。”

据记者调查,目前,长春市城区的66路、306路、160路、88路、362路、363路、62路、6路等多条线路上运营的公交车均为混合动力的空调车,每台车的价格超过100万元,堪称豪华。记者查阅当地媒体2010年2月发布的新闻,此混合动力空调公交车上线运营时,不仅宣告长春结束了没有空调公交车的历史,还举行了十分隆重的发车仪式。令人疑惑的是,随后这些花巨资购买的公交车并没有充分发挥作用,乘公交车的市民并没有享受到空调带来的舒适和惬意,有的公交车上线运营后甚至没有开启过空调。2012年夏天,当地多家媒体也曾报道,长春公交集团表示气温达到28摄氏度时,各分公司的调度员将通知空调公交车开启空调。但事实上,很多空调公交车在运营中并没有执行规定。

记者采访时,很多乘客对公交车不开空调表示不理解。

不开空调打自个算盘

7月10日上午10点,记者在66路、306路公交车惠民路站点调查发现,在先后驶过的11辆空调公交车中,没有一辆车开着空调。记者注意到,一些乘客为了凉快,将头部或者手臂伸到了车外,这在交通拥挤的繁华街道上十分危险。

记者随后登上一辆306路空调公交车体验,车厢内早已挤满了人,十分闷热,为了能够凉快些,乘客们纷纷用手中的报纸或其他东西扇风。尽管车窗全部打开着,但效果并不太好。在靠近车窗的位置,坐着一个抱孩子的妇女,因为太热的原因,孩子满头是汗,不时地哭闹。该车30多岁的男司机告诉记者说:“空调确实没开,是公司不让开。”随后他向记者抱怨称自己也想开空调。“我这里更热,弄得浑身是汗,也想开呀”。记者询问该车的空调是否存在故障时,男司机称没有任何故障。